Â
ДвухÑÐ»Ð¾Ð¹Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð¾Ð·Ð¸Ñ‚Ð½Ð°Ñ ÑамоÑмазывающаÑÑÑ Ð²Ñ‚ÑƒÐ»ÐºÐ°
Сталь или алюминий Ð¿Ð»ÑŽÑ PTFE
Â
Â
Ð’ отличие от традиционного двухÑлойного материала из Ñтали/Ð°Ð»ÑŽÐ¼Ð¸Ð½Ð¸Ñ Ð¸ ПТФÐ-пленки, Ñталь/алюминий и ПТФРÑобÑтвенной разработки могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в ÑоответÑтвии Ñ Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð½Ð¾ÑÑ‚Ñми заказчика, а их производительноÑÑ‚ÑŒ, коÑффициент Ñ‚Ñ€ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ Ñтепень изноÑа лучше, чем у аналогичных зарубежных продуктов. КоÑффициент Ñ‚Ñ€ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑоÑтавлÑет менее 80 процентов от аналогичной зарубежной продукции, а Ñрок Ñлужбы в 1,2 раза больше, чем у аналогичной зарубежной продукции.
Â
Ð’ агреÑÑивных химичеÑких Ñредах металличеÑÐºÐ°Ñ Ð¾Ñнова может быть изготовлена ​​из Ñтали и алюминиÑ. Ð’ качеÑтве альтернативы процеÑÑу точной наÑтройки внутреннего диаметра Ñту конÑтрукцию можно подвергнуть механичеÑкой обработке Ð´Ð»Ñ Ð´Ð¾ÑÑ‚Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¶ÐµÑтких допуÑков на внутренний диаметр. Более толÑтый ПТФРобеÑпечивает шумоизолÑцию и конÑтрукцию втулки без зазоров. Ð’ оÑновном иÑпользуетÑÑ Ð² ÑиÑтемах регулировки автомобильных Ñидений, дверных петлÑÑ…, комплектах велоÑипедных чаш, тормозных рукоÑтках, ножных педалÑÑ…, вилках и Ñ‚. д.
Â
Â
Подшипник и ÑвойÑтва материала |
Единица |
Ценить |
|
МакÑÐ¸Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð½Ð°Ð³Ñ€ÑƒÐ·ÐºÐ° Ñ€ |
СтатичеÑкий |
Ð/мм 2 |
95 |
динамичный |
Ð/мм 2 |
200 |
|
Ð Ð°Ð±Ð¾Ñ‡Ð°Ñ Ð¢ÐµÐ¼Ð¿ÐµÑ€Ð°Ñ‚ÑƒÑ€Ð° |
Минимум |
Ñтепень |
-40 |
МакÑимум |
Ñтепень |
95.7 |
|
Степень изноÑа |
 |
мм |
0.1-0.2 |
МакÑÐ¸Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÑкороÑÑ‚ÑŒ линии |
 |
m/s |
2.5 |
КоÑффициент Ñ‚Ñ€ÐµÐ½Ð¸Ñ f |
 |
 |
0.128 |
ШероховатоÑÑ‚ÑŒ поверхноÑти, Ra |
 |
μm |
Меньше или равно 0,8 |
ТвердоÑÑ‚ÑŒ вала |
Больше или равно 25 градуÑам HRC |
http://ru.gtb-bearing.com/